而对于时下炽热的造车，京津冀近他也回应称，京津冀近汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当然，北京很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，迁至有数据和证据的支撑。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，副中出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。卡尼曼强调，心办需要用参照系来替代个人的主观估计。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，京津冀近政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，京津冀近同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

但有些时候却是肥尾分布的，北京这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。庞大项目常常被认为是独一无二的，迁至但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

从经验的视角来审视奥运会，副中无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

心办那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。京津冀近尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

详细规划，北京哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。反观奥运会，迁至则几乎违背了上述的每一条经验。

所谓厕所实验，副中就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。直到写书写到第5个年头，心办他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，心办和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。